益婁12標路塹邊坡地質(zhì)災害滑坡處治工程正式啟動
時間：2018-11-05 來源：益婁12標 何西
11月4日15時12分，益婁高速婁底服務區(qū)中央分隔帶開口處南往北方向駛入第一輛汽車，標志著益婁12標交通導改工作完成，路塹邊坡地質(zhì)災害滑坡處治工程正式啟動。
湖南省益陽至婁底高速公路于2017年12月31日正式運營通車。受2018年3～6月份長期強降雨影響，益婁高速K254+050-K254+235段南往北方向路塹邊坡出現(xiàn)地質(zhì)災害滑坡，滑坡體滑至高速公路路面，堵塞南往北方向應急車道、行車道，存在極大行車安全隱患。7～10月期間，經(jīng)過項目領導與業(yè)主、設計單位、中南大學教授、高速路政及高速交警多次溝通、研討，最終確定了滑坡處治方案和交通導改方案。K254+050-K254+235段路塹邊坡清方后按坡比1:1.75放緩邊坡，采用鋼筋混凝土錨桿框架梁+掛網(wǎng)噴混綜合防護形式，同時設置坡體排水管，及時排除坡體內(nèi)地下水。本著“不中斷交通，施工交通通行互不干擾”的原則，利用K253+700、K255+300兩處中央分隔帶開口，采用“借道通行”交通導改方案。封閉K253+720-K255+280段南往北方向半幅車道，車輛借道北往南方向車道通行，施工設備、車輛可在封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)，施工效率高，風險低。(何西)
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