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8月20日，CRH綜合檢測車組首次上線試運行，新通客專全線進入聯調聯試階段。

新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路工程位于蒙東地區的通遼與遼寧省西部地區，線路自京沈客專新民北站引出，經彰武、甘旗卡，引入通遼站，線路全長196.9km，設計速度250公里/小時，是內蒙古連接東北地區的首條高鐵。新通客專也是國家規劃的“八橫八縱”高速鐵路網的組成部分，經與在建的京沈高鐵相連接匯入東北地區乃至全國高鐵網，推進了蒙東地區、遼寧地區和京津冀地區協調發展發揮。線路開通后通遼到沈陽的運行時間將由5小時左右縮短至1.5小時左右，通遼到北京的時間由14小時左右縮短至3.5小時左右，將對加強內蒙東部與環渤海地區經濟社會協調發展，保障“振興東北老工業基地”戰略的順利實施具有重要意義。

公司承建通新客專1標一分部承建的工程范圍為DK633+125-DK10+606.27，線路全長28km，施工合同額8.19億元，為中交一公局首例鐵路T梁工程項目。主要施工內容有單線特大橋6座（總長18.410 km），雙線大橋1座（總長131.6m），雙線路基3.474km，單線路基6.178km，T梁制架1124片，現澆連續梁5處，框架橋、涵27座。